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{FAG調(diào)心滾子軸承的對(duì)中}

      在正常工作環(huán)境下，內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)是調(diào)心滾子軸承能通過(guò)饒中心位置擺動(dòng)而補(bǔ)償對(duì)中誤差達(dá)到0.5度。若載荷較?。≒/C<0.1），則在結(jié)構(gòu)條件下擺動(dòng)角可達(dá)2度。外圈轉(zhuǎn)動(dòng)或內(nèi)圈擺動(dòng)時(shí)，自動(dòng)對(duì)中能力要有降低，具體要求請(qǐng)向我司工程師咨詢(xún)。

{FAG調(diào)心滾子軸承的重量}

     軸承表中的重量適用于圓柱孔和圓錐孔軸承，若軸承帶緊定套或退卸套，則緊定套或退卸套的重量另列。

FAG 22334 MB.H151.C3， FAG 22320 E1， FAG 22322 E1， FAG 22326 E1.C3， FAG 22330 E1.C3， FAG 22334 MB.C3，以上調(diào)心滾子軸承推薦用于KMP減速器軸承，對(duì)應(yīng)減速器型號(hào)為225、250、300、340，無(wú)錫科瑞棋常年備貨，歡迎詢(xún)價(jià)

FAG進(jìn)口軸承軸承現(xiàn)貨銷(xiāo)售，無(wú)錫科瑞棋傳動(dòng)機(jī)械有限公司常年備貨，庫(kù)存充足，售后的，交貨期短，我們本著“一切追求高質(zhì)量，用戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨”的精神，以“優(yōu)惠的價(jià)格、周到的服務(wù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量”的原則為您服務(wù)。

 

2、磨損失效

磨損失效是指表面之間的相對(duì)滑動(dòng)摩擦導(dǎo)致其工作表面金屬不斷磨損而產(chǎn)生的失效。持續(xù)的磨損將引起軸承零件逐漸損壞，并終導(dǎo)致FAG軸承尺寸精度喪失及其它相關(guān)問(wèn)題。磨損可能影響到形狀變化，配合間隙增大及工作表面形貌變化，可能影響到潤(rùn)滑劑或使其污染達(dá)到一定程度而造成潤(rùn)滑功能完全喪失，因而使軸承喪失旋轉(zhuǎn)精度乃至不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。磨損失效是各類(lèi)軸承常見(jiàn)的失效模式之一，按磨損形式通常可分為常見(jiàn)的磨粒磨損和粘著磨損。

1）儀器檢測(cè)

利用諸如鐵譜儀或SPM或新型VIB05檢測(cè)儀來(lái)判斷軸承的運(yùn)行狀態(tài)，來(lái)判斷是否應(yīng)當(dāng)進(jìn)行維護(hù)或更換，只是方便可靠的方法。

例如當(dāng)使用VIBO5檢測(cè)儀，這是一款基于微處理器新設(shè)計(jì)的機(jī)器狀態(tài)檢測(cè)儀器，具備有振動(dòng)檢測(cè)，F(xiàn)AG軸承狀態(tài)分析和紅外線(xiàn)溫度測(cè)量功能。其操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)指示狀態(tài)報(bào)警，非常適合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)人員檢測(cè)設(shè)備狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，保證設(shè)備正?？煽窟\(yùn)行。

利用這樣的儀器，可以充分利用軸承工作潛力，及時(shí)將軸承保修，并可避免故障發(fā)生，比較適合年輕工作人員，31320 X.N11CA多少錢(qián)，以彌補(bǔ)其經(jīng)驗(yàn)方面的不足。

2）人工檢測(cè)

在不具備上述儀器的場(chǎng)所，可以使用類(lèi)似聽(tīng)*器的設(shè)備改裝的**工具進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)驗(yàn)豐富的操作人員也可以通過(guò)圓棒或扳手等工具抵觸接近軸承的機(jī)器外殼部位，用耳朵通過(guò)工具監(jiān)測(cè)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)聲。

正常的FAG軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲應(yīng)當(dāng)是均勻、平穩(wěn)不刺耳，而不正常的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲則是斷斷續(xù)續(xù)，沖擊性或刺耳的聲音。

      使用無(wú)油自潤(rùn)滑軸承的基本優(yōu)點(diǎn)

自潤(rùn)滑軸承是在軸承基體的金屬摩擦面上開(kāi)發(fā)排列有序大小適當(dāng)?shù)目籽?，并嵌入二硫化鉬、石墨等制成復(fù)合自潤(rùn)滑塊鑲嵌在金屬套上，制成的復(fù)合軸承，固體潤(rùn)滑劑磨擦面積達(dá)25－65％。固體自潤(rùn)滑塊能在280℃的高溫下正常工作。但由于其機(jī)械強(qiáng)度低，承載能力弱，易產(chǎn)生變形，把它鑲嵌在金屬孔槽內(nèi)便能抑制這種缺點(diǎn)，形成了金屬部分起承載作用，自潤(rùn)滑塊起潤(rùn)滑作用。這種自潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑機(jī)理是在軸與套的滑動(dòng)摩擦過(guò)程中，自潤(rùn)滑材料分子的一部分轉(zhuǎn)移到軸的金屬表面上，填平微小不平面，并形成了一層較穩(wěn)定的固體潤(rùn)滑膜，造成固體潤(rùn)滑膜之間對(duì)磨，防止軸與套的粘著磨損。這種合理性的結(jié)合綜合了銅合金與非金屬減磨材料的各自互補(bǔ)優(yōu)點(diǎn)，特別適合于無(wú)油、高溫、高負(fù)載、低速度，防污、防蝕、強(qiáng)輻射環(huán)境中的運(yùn)動(dòng)幅，以及在水中或其它溶液浸潤(rùn)而根本無(wú)法加潤(rùn)滑油脂的特殊工況條件下使用。

      自潤(rùn)滑塊占面積比自潤(rùn)滑塊占表面積的多少與運(yùn)轉(zhuǎn)速度、承壓強(qiáng)度有關(guān)，運(yùn)行速度低；承壓強(qiáng)度大，金屬所占面積應(yīng)大一些。

 

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E1.C3， FAG 22330 E1.C3， FAG 22334 MB.H151.C3

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