風(fēng)冷發(fā)電機(jī)的概念是什么? 知道的請(qǐng)回答
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  • 風(fēng)冷發(fā)電機(jī)靜音型柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因:氣門間隙不對(duì)。調(diào)整氣門間隙。燃油品質(zhì)差。排放油箱內(nèi)燃油,更換燃油濾芯。給油箱中加入燃油。燃油壓力低。查明油箱中有無(wú)燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無(wú)泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無(wú)空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是否卡住,粘住或失效。 檢查燃油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),燃油輸油泵出口壓力低應(yīng)為415kPa。

  • 風(fēng)冷發(fā)電機(jī)靜音型柴油發(fā)電機(jī)組箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門,以便機(jī)組故障檢修;靜音型柴油發(fā)電機(jī)組同時(shí)在箱體上開(kāi)有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞,噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO374。

  • 風(fēng)冷發(fā)電機(jī)靜音型柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu):整機(jī)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。隔聲罩造型美觀,拆裝簡(jiǎn)單,機(jī)組操作方便。配套的柴油機(jī)和品牌發(fā)電機(jī)及全固封的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器,性能優(yōu)良,運(yùn)行可靠。性能:噪聲(距離機(jī)組 1M 處);≤ 80db 或 75db (聲壓級(jí));穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:≤ 1 ,≤ 0.5 ;瞬態(tài)電壓調(diào)整率:≤ +20 , +15;穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率:≤ 5 ;瞬態(tài)頻率調(diào)整率:≤ 10 ;空載電壓整定范圍:≥( 95-105 ) Un。

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