哪位大仙,急急急!柴油雙缸有什么用途呢?
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  • 柴油雙缸按需啟動小型柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī):在自動模式下,當(dāng)發(fā)電機(jī)組接收到啟動信號后,優(yōu)先級高的(可設(shè)定)機(jī)組自動啟動,同時機(jī)組的控制器內(nèi)部程序判斷負(fù)載與設(shè)定的值進(jìn)行比較,如大于單臺額定功率的75%(可調(diào))時,次優(yōu)先級控制器得到啟動信號,啟動機(jī)組,同步并機(jī),負(fù)載均分,負(fù)載增大時如上加列機(jī)組。當(dāng)負(fù)載減小至單臺機(jī)組額定功率的75%(可調(diào))以下時,次優(yōu)先級控制器內(nèi)部發(fā)出解列信號,機(jī)組按設(shè)定時間冷卻運(yùn)轉(zhuǎn),結(jié)束分閘停機(jī)。當(dāng)帶載的發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障停機(jī)時,其它次優(yōu)先級機(jī)組自動運(yùn)行,并帶載。

  • 柴油雙缸由于小型柴油發(fā)電機(jī)組啟動速度降低,壓縮空氣泄漏增加,小型柴油發(fā)電機(jī)組氣缸壁散熱增加,導(dǎo)致壓縮結(jié)束時空氣溫度和壓力大幅降低,很難與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時點(diǎn)火,甚至無法點(diǎn)火,導(dǎo)致啟動困難。點(diǎn)火延遲時間延長,嚴(yán)重時甚至無法燃燒。柴油在低溫下粘度增加,降低了噴射速度。此外,壓縮結(jié)束時的渦流速度、溫度和空氣壓力相對較低,這使得噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量較差。

  • 柴油雙缸小型柴油發(fā)電機(jī)組的柴油霧化不良,當(dāng)溫度降低時,會導(dǎo)致柴油結(jié)蠟,等級和溫度不匹配,噴油時霧化不良,無法啟動發(fā)電機(jī)組。解決這一問題的方法是根據(jù)當(dāng)天的低溫度和其他條件選擇合適的柴油等級。高油粘度,該問題與柴油霧化問題相同。建議選擇符合問題和條件的機(jī)油,或加裝水套加熱器加熱機(jī)油和其他液體,避免小型柴油發(fā)電機(jī)組啟動困難的問題。

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