幫個忙,風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組的概念是什么?
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  • 風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組按需啟動小型柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī):在自動模式下,當(dāng)發(fā)電機(jī)組接收到啟動信號后,優(yōu)先級高的(可設(shè)定)機(jī)組自動啟動,同時機(jī)組的控制器內(nèi)部程序判斷負(fù)載與設(shè)定的值進(jìn)行比較,如大于單臺額定功率的75%(可調(diào))時,次優(yōu)先級控制器得到啟動信號,啟動機(jī)組,同步并機(jī),負(fù)載均分,負(fù)載增大時如上加列機(jī)組。當(dāng)負(fù)載減小至單臺機(jī)組額定功率的75%(可調(diào))以下時,次優(yōu)先級控制器內(nèi)部發(fā)出解列信號,機(jī)組按設(shè)定時間冷卻運(yùn)轉(zhuǎn),結(jié)束分閘停機(jī)。當(dāng)帶載的發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障停機(jī)時,其它次優(yōu)先級機(jī)組自動運(yùn)行,并帶載。

  • 風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組主要原因如下:小型柴油發(fā)電機(jī)組電池容量問題。當(dāng)電解液阻抗加大時,蓄電池電壓降低,隨著蓄電池溫度的降低,蓄電池的5小時容量減小。當(dāng)蓄電池容量降低時,起動小型柴油發(fā)電機(jī)組無法驅(qū)動,這使得小型柴油發(fā)電機(jī)組難以起動。為了解決這個問題,在選擇蓄電池時可以適當(dāng)增加蓄電池容量,這樣即使蓄電池容量減少,也有足夠的容量來驅(qū)動起動馬達(dá)。

  • 風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組小型柴油發(fā)電機(jī)組波紋管不得用作彎頭,并用于補(bǔ)償管道安裝誤差。為了減少冷凝腐蝕,排氣管應(yīng)安裝在盡可能靠近發(fā)動機(jī)的位置,以便快速加熱。消聲器和排氣管應(yīng)由吊架支撐,嚴(yán)禁使用發(fā)動機(jī)排氣管。否則會損壞發(fā)動機(jī)排氣管,降低渦輪增壓器的使用壽命。小型柴油發(fā)電機(jī)組排氣管建議使用黑色鐵管。小型柴油發(fā)電機(jī)組盡可能選擇半徑較大的彎頭。

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