新能源汽車焊接有哪些常見的類型 還請(qǐng)不吝賜
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  • 鋁合金焊接的行業(yè)范圍:1、制冷行業(yè)銅鋁管的套接,中央空調(diào)銅與鍍鋅管,不銹鋼管,鋁管的異種焊接。2、變電行業(yè)的銅鋁端子,銅鋁引線,銅鋁導(dǎo)電排的焊接。3、電子電器工業(yè)的散熱器管,電機(jī),母線的焊接。4、另用于生產(chǎn)生活中耦合連接器、配套的螺母等等。保護(hù)措施:1、焊前用機(jī)械或化學(xué)方法清除工件坡口及周圍部分和焊絲表面的氧化物;2、焊接過程中要采用合格的保護(hù)氣體進(jìn)行保護(hù);3、在氣焊時(shí),采用熔劑,在新能源汽車焊接過程中不斷用焊絲挑破熔池表面的氧化膜。

  • 鋁合金的焊接方法:1、鎢極ya弧焊。鎢極ya弧焊法主要是運(yùn)用于鋁合金,是一種較好的焊接方法,不過鎢極YA弧焊設(shè)備比較復(fù)雜,不合適在露天條件下操作,所以要注意。2、電阻點(diǎn)焊、縫焊這種焊接方法可以用來焊接厚度在5mm以下的鋁合金薄板。但是在新能源汽車焊接時(shí)用的設(shè)備比較復(fù)雜,焊接電流大、生產(chǎn)率較高,特別適用于大批量生產(chǎn)的零、部件。

  • 新能源汽車焊接焊前的準(zhǔn)備:1.坡口的處理板厚在3mm以下的對(duì)接焊縫可不開坡口,只需在焊縫背面倒-0.5~1mm的角即可,這樣有利于氣體的排放和避免背面凹槽。背面是否倒角對(duì)焊縫的影響。鋁合金厚板的坡口角度較鋼板的要大。單邊坡口一般采用55坡口,雙邊坡口采用每邊35坡口。這樣可以使焊接的可達(dá)性提高,同時(shí)可降低未熔合缺陷的產(chǎn)生幾率。對(duì)于厚板T形接頭中的HV或HY接頭,要求填滿坡口外,再加一個(gè)角焊縫,使焊縫總尺寸S不小于板厚T。厚板T形接頭焊接要求。

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