柴油雙缸購(gòu)買途徑有哪些?大俠們,求解
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  • 柴油雙缸冬天氣溫很低。與夏季相比,小型柴油發(fā)電機(jī)組冬季啟動(dòng)難度較大。以下是小型柴油發(fā)電機(jī)組在冬季難以啟動(dòng)的原因。小型柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油粘度大幅度增加,甚至在低溫下固化,使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)阻力加大,無(wú)法達(dá)到低轉(zhuǎn)速+(一般大于100r/min)。很難與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)點(diǎn)火,甚至無(wú)法點(diǎn)火,導(dǎo)致啟動(dòng)困難。很難與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)點(diǎn)火,甚至無(wú)法點(diǎn)火,導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

  • 柴油雙缸由于小型柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)速度降低,壓縮空氣泄漏增加,小型柴油發(fā)電機(jī)組氣缸壁散熱增加,導(dǎo)致壓縮結(jié)束時(shí)空氣溫度和壓力大幅降低,很難與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)點(diǎn)火,甚至無(wú)法點(diǎn)火,導(dǎo)致啟動(dòng)困難。點(diǎn)火延遲時(shí)間延長(zhǎng),嚴(yán)重時(shí)甚至無(wú)法燃燒。柴油在低溫下粘度增加,降低了噴射速度。此外,壓縮結(jié)束時(shí)的渦流速度、溫度和空氣壓力相對(duì)較低,這使得噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量較差。

  • 柴油雙缸小型柴油發(fā)電機(jī)組的柴油霧化不良,當(dāng)溫度降低時(shí),會(huì)導(dǎo)致柴油結(jié)蠟,等級(jí)和溫度不匹配,噴油時(shí)霧化不良,無(wú)法啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組。解決這一問(wèn)題的方法是根據(jù)當(dāng)天的低溫度和其他條件選擇合適的柴油等級(jí)。高油粘度,該問(wèn)題與柴油霧化問(wèn)題相同。建議選擇符合問(wèn)題和條件的機(jī)油,或加裝水套加熱器加熱機(jī)油和其他液體,避免小型柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難的問(wèn)題。

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