問一下:小型柴油發(fā)電機組優(yōu)點? 十萬火急!
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  • 小型柴油發(fā)電機組由于小型柴油發(fā)電機組啟動速度降低,壓縮空氣泄漏增加,小型柴油發(fā)電機組氣缸壁散熱增加,導(dǎo)致壓縮結(jié)束時空氣溫度和壓力大幅降低,很難與空氣迅速形成良好的可燃氣體并及時點火,甚至無法點火,導(dǎo)致啟動困難。點火延遲時間延長,嚴重時甚至無法燃燒。柴油在低溫下粘度增加,降低了噴射速度。此外,壓縮結(jié)束時的渦流速度、溫度和空氣壓力相對較低,這使得噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量較差。

  • 小型柴油發(fā)電機組小型柴油發(fā)電機組的柴油霧化不良,當溫度降低時,會導(dǎo)致柴油結(jié)蠟,等級和溫度不匹配,噴油時霧化不良,無法啟動發(fā)電機組。解決這一問題的方法是根據(jù)當天的低溫度和其他條件選擇合適的柴油等級。高油粘度,該問題與柴油霧化問題相同。建議選擇符合問題和條件的機油,或加裝水套加熱器加熱機油和其他液體,避免小型柴油發(fā)電機組啟動困難的問題。

  • 小型柴油發(fā)電機組在滿足小型柴油發(fā)電機組排氣管背壓限制的前提下,建議整個小型柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng)管路的公稱直徑應(yīng)盡可能與發(fā)動機排氣口一致。禁止使用直徑小于排氣口的管道,因為較厚的管道更容易受到冷凝腐蝕,擴大廢氣排放,導(dǎo)致功率損失。排氣系統(tǒng)管徑變化越小,摩擦損失越小。所有和排氣管均應(yīng)隔熱,以避免意外接觸火災(zāi)或自動滅火設(shè)備誤啟動,從而減少機組室內(nèi)的冷凝腐蝕和熱輻射。

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