大神賜教！柴油單缸分類方法有哪些？

柴油單缸按需啟動(dòng)小型柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)：在自動(dòng)模式下，當(dāng)發(fā)電機(jī)組接收到啟動(dòng)信號(hào)后，優(yōu)先級高的（可設(shè)定）機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)，同時(shí)機(jī)組的控制器內(nèi)部程序判斷負(fù)載與設(shè)定的值進(jìn)行比較，如大于單臺(tái)額定功率的75%（可調(diào)）時(shí)，次優(yōu)先級控制器得到啟動(dòng)信號(hào)，啟動(dòng)機(jī)組，同步并機(jī)，負(fù)載均分，負(fù)載增大時(shí)如上加列機(jī)組。當(dāng)負(fù)載減小至單臺(tái)機(jī)組額定功率的75%（可調(diào)）以下時(shí)，次優(yōu)先級控制器內(nèi)部發(fā)出解列信號(hào)，機(jī)組按設(shè)定時(shí)間冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)，結(jié)束分閘停機(jī)。當(dāng)帶載的發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障停機(jī)時(shí)，其它次優(yōu)先級機(jī)組自動(dòng)運(yùn)行，并帶載。

柴油單缸冬天氣溫很低。與夏季相比，小型柴油發(fā)電機(jī)組冬季啟動(dòng)難度較大。以下是小型柴油發(fā)電機(jī)組在冬季難以啟動(dòng)的原因。小型柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑油粘度大幅度增加，甚至在低溫下固化，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)阻力加大，無法達(dá)到低轉(zhuǎn)速+（一般大于100r/min）。很難與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)點(diǎn)火，甚至無法點(diǎn)火，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。很難與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)點(diǎn)火，甚至無法點(diǎn)火，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

柴油單缸主要原因如下：小型柴油發(fā)電機(jī)組電池容量問題。當(dāng)電解液阻抗加大時(shí)，蓄電池電壓降低，隨著蓄電池溫度的降低，蓄電池的5小時(shí)容量減小。當(dāng)蓄電池容量降低時(shí)，起動(dòng)小型柴油發(fā)電機(jī)組無法驅(qū)動(dòng)，這使得小型柴油發(fā)電機(jī)組難以起動(dòng)。為了解決這個(gè)問題，在選擇蓄電池時(shí)可以適當(dāng)增加蓄電池容量，這樣即使蓄電池容量減少，也有足夠的容量來驅(qū)動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)。