風冷柴油發(fā)電機組需要注意什么?拜托了幫個忙
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  • 風冷柴油發(fā)電機組在滿足小型柴油發(fā)電機組排氣管背壓限制的前提下,建議整個小型柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng)管路的公稱直徑應(yīng)盡可能與發(fā)動機排氣口一致。禁止使用直徑小于排氣口的管道,因為較厚的管道更容易受到冷凝腐蝕,擴大廢氣排放,導致功率損失。排氣系統(tǒng)管徑變化越小,摩擦損失越小。所有和排氣管均應(yīng)隔熱,以避免意外接觸火災(zāi)或自動滅火設(shè)備誤啟動,從而減少機組室內(nèi)的冷凝腐蝕和熱輻射。

  • 風冷柴油發(fā)電機組冬天氣溫很低。與夏季相比,小型柴油發(fā)電機組冬季啟動難度較大。以下是小型柴油發(fā)電機組在冬季難以啟動的原因。小型柴油發(fā)電機組的潤滑油粘度大幅度增加,甚至在低溫下固化,使發(fā)動機起動阻力加大,無法達到低轉(zhuǎn)速+(一般大于100r/min)。很難與空氣迅速形成良好的可燃氣體并及時點火,甚至無法點火,導致啟動困難。很難與空氣迅速形成良好的可燃氣體并及時點火,甚至無法點火,導致啟動困難。

  • 風冷柴油發(fā)電機組小型柴油發(fā)電機組波紋管不得用作彎頭,并用于補償管道安裝誤差。為了減少冷凝腐蝕,排氣管應(yīng)安裝在盡可能靠近發(fā)動機的位置,以便快速加熱。消聲器和排氣管應(yīng)由吊架支撐,嚴禁使用發(fā)動機排氣管。否則會損壞發(fā)動機排氣管,降低渦輪增壓器的使用壽命。小型柴油發(fā)電機組排氣管建議使用黑色鐵管。小型柴油發(fā)電機組盡可能選擇半徑較大的彎頭。

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