各位大佬誰清楚,戶外備用電源該怎么選擇?
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  • 戶外備用電源冬天氣溫很低。與夏季相比,小型柴油發(fā)電機組冬季啟動難度較大。以下是小型柴油發(fā)電機組在冬季難以啟動的原因。小型柴油發(fā)電機組的潤滑油粘度大幅度增加,甚至在低溫下固化,使發(fā)動機起動阻力加大,無法達到低轉(zhuǎn)速+(一般大于100r/min)。很難與空氣迅速形成良好的可燃氣體并及時點火,甚至無法點火,導致啟動困難。很難與空氣迅速形成良好的可燃氣體并及時點火,甚至無法點火,導致啟動困難。

  • 戶外備用電源在滿足小型柴油發(fā)電機組排氣管背壓限制的前提下,建議整個小型柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng)管路的公稱直徑應(yīng)盡可能與發(fā)動機排氣口一致。禁止使用直徑小于排氣口的管道,因為較厚的管道更容易受到冷凝腐蝕,擴大廢氣排放,導致功率損失。排氣系統(tǒng)管徑變化越小,摩擦損失越小。所有和排氣管均應(yīng)隔熱,以避免意外接觸火災或自動滅火設(shè)備誤啟動,從而減少機組室內(nèi)的冷凝腐蝕和熱輻射。

  • 戶外備用電源由于小型柴油發(fā)電機組啟動速度降低,壓縮空氣泄漏增加,小型柴油發(fā)電機組氣缸壁散熱增加,導致壓縮結(jié)束時空氣溫度和壓力大幅降低,很難與空氣迅速形成良好的可燃氣體并及時點火,甚至無法點火,導致啟動困難。點火延遲時間延長,嚴重時甚至無法燃燒。柴油在低溫下粘度增加,降低了噴射速度。此外,壓縮結(jié)束時的渦流速度、溫度和空氣壓力相對較低,這使得噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量較差。

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