******們請賜教！柴油雙缸需要注意什么？

柴油雙缸風(fēng)冷柴油發(fā)電機組機件的工作特點，直接接觸并有相對運動的機件之間因摩擦產(chǎn)生磨損。例如，柴油機的活塞環(huán)直接與氣缸接觸，在工作過程中，活塞環(huán)在氣缸中作高速的往復(fù)直線運動，致使氣缸產(chǎn)生磨損。工作時溫度變化劇烈的部件，因熱應(yīng)力產(chǎn)生變形和裂紋。例如，在柴油機工作過程中，氣缸體和氣缸蓋因受高潮的作用，其內(nèi)應(yīng)力重新分配，達到新的平衡，結(jié)果造成氣缸蓋平面的翹曲變形。

柴油雙缸風(fēng)冷柴油發(fā)電機組在設(shè)計制造過程中，要根據(jù)發(fā)電機組零件的工作性質(zhì)和特點正確選擇材料。材料選用不當，材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、和老化等現(xiàn)象的主要原因。風(fēng)冷柴油發(fā)電機組機組所用的各種材料和油料的性質(zhì)，歸納起來有物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)及機械性質(zhì)三個方面。機組的許多故障是由于外界因素的影響，通過這些性質(zhì)起作用的結(jié)果。

柴油雙缸風(fēng)冷適用于缺水寒冷或者高原地區(qū)，所以一般地區(qū)都可以使用水冷柴油發(fā)電機組。水冷柴油發(fā)電機組相比較風(fēng)冷柴油發(fā)電機組體積較小，重量輕。風(fēng)冷柴油發(fā)電機組相對于水冷柴油發(fā)電機組結(jié)構(gòu)簡單、利于維護、沒有凍裂或過熱沸騰等危險。上是柴油發(fā)電機組水冷和風(fēng)冷的區(qū)別。風(fēng)冷適用于缺水寒冷或者高原地區(qū)，所以一般地區(qū)都可以使用水冷柴油發(fā)電機組。水冷柴油發(fā)電機組相比較風(fēng)冷柴油發(fā)電機組體積較小，重量輕。風(fēng)冷柴油發(fā)電機組相對于水冷柴油發(fā)電機組結(jié)構(gòu)簡單、利于維護、沒有凍裂或過熱沸騰等危險。上是柴油發(fā)電機組水冷和風(fēng)冷的區(qū)別。