柴油雙缸優(yōu)點(diǎn)?有人知道嗎？
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  • 柴油雙缸在滿足小型柴油發(fā)電機(jī)組排氣管背壓限制的前提下，建議整個(gè)小型柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)管路的公稱直徑應(yīng)盡可能與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口一致。禁止使用直徑小于排氣口的管道，因?yàn)檩^厚的管道更容易受到冷凝腐蝕，擴(kuò)大廢氣排放，導(dǎo)致功率損失。排氣系統(tǒng)管徑變化越小，摩擦損失越小。所有和排氣管均應(yīng)隔熱，以避免意外接觸火災(zāi)或自動(dòng)滅火設(shè)備誤啟動(dòng)，從而減少機(jī)組室內(nèi)的冷凝腐蝕和熱輻射。

  • 柴油雙缸主要原因如下：小型柴油發(fā)電機(jī)組電池容量問(wèn)題。當(dāng)電解液阻抗加大時(shí)，蓄電池電壓降低，隨著蓄電池溫度的降低，蓄電池的5小時(shí)容量減小。當(dāng)蓄電池容量降低時(shí)，起動(dòng)小型柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法驅(qū)動(dòng)，這使得小型柴油發(fā)電機(jī)組難以起動(dòng)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，在選擇蓄電池時(shí)可以適當(dāng)增加蓄電池容量，這樣即使蓄電池容量減少，也有足夠的容量來(lái)驅(qū)動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)。

  • 柴油雙缸小型柴油發(fā)電機(jī)組的柴油霧化不良，當(dāng)溫度降低時(shí)，會(huì)導(dǎo)致柴油結(jié)蠟，等級(jí)和溫度不匹配，噴油時(shí)霧化不良，無(wú)法啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組。解決這一問(wèn)題的方法是根據(jù)當(dāng)天的低溫度和其他條件選擇合適的柴油等級(jí)。高油粘度，該問(wèn)題與柴油霧化問(wèn)題相同。建議選擇符合問(wèn)題和條件的機(jī)油，或加裝水套加熱器加熱機(jī)油和其他液體，避免小型柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難的問(wèn)題。

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