麻煩請教各位!柴油雙缸優(yōu)點?
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  • 柴油雙缸在滿足小型柴油發(fā)電機組排氣管背壓限制的前提下,建議整個小型柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng)管路的公稱直徑應盡可能與發(fā)動機排氣口一致。禁止使用直徑小于排氣口的管道,因為較厚的管道更容易受到冷凝腐蝕,擴大廢氣排放,導致功率損失。排氣系統(tǒng)管徑變化越小,摩擦損失越小。所有和排氣管均應隔熱,以避免意外接觸火災或自動滅火設備誤啟動,從而減少機組室內(nèi)的冷凝腐蝕和熱輻射。

  • 柴油雙缸按需啟動小型柴油發(fā)電機組并機:在自動模式下,當發(fā)電機組接收到啟動信號后,優(yōu)先級高的(可設定)機組自動啟動,同時機組的控制器內(nèi)部程序判斷負載與設定的值進行比較,如大于單臺額定功率的75%(可調(diào))時,次優(yōu)先級控制器得到啟動信號,啟動機組,同步并機,負載均分,負載增大時如上加列機組。當負載減小至單臺機組額定功率的75%(可調(diào))以下時,次優(yōu)先級控制器內(nèi)部發(fā)出解列信號,機組按設定時間冷卻運轉(zhuǎn),結(jié)束分閘停機。當帶載的發(fā)電機組出現(xiàn)故障停機時,其它次優(yōu)先級機組自動運行,并帶載。

  • 柴油雙缸小型柴油發(fā)電機組的柴油霧化不良,當溫度降低時,會導致柴油結(jié)蠟,等級和溫度不匹配,噴油時霧化不良,無法啟動發(fā)電機組。解決這一問題的方法是根據(jù)當天的低溫度和其他條件選擇合適的柴油等級。高油粘度,該問題與柴油霧化問題相同。建議選擇符合問題和條件的機油,或加裝水套加熱器加熱機油和其他液體,避免小型柴油發(fā)電機組啟動困難的問題。

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