發(fā)電機(jī)組原理是怎樣的呢？ 知道的請(qǐng)回答

發(fā)電機(jī)組風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組如金屬材料受力過大會(huì)變形，在風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組高溫作用下會(huì)氧化；非金屬材料會(huì)老化，油料中所含的酸性物質(zhì)對(duì)金屬有腐蝕作用也會(huì)使油料變質(zhì)。使用不當(dāng)，使用人員沒有按照操作規(guī)程使用機(jī)組。如經(jīng)常低速運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有暖機(jī)就迅速增加負(fù)荷，機(jī)油壓力過低等都會(huì)加速機(jī)件的磨損；工作時(shí)間過長，負(fù)荷變化過大，長期超負(fù)荷運(yùn)行等也會(huì)引起零件的過早損壞。

發(fā)電機(jī)組風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)不良，在維護(hù)機(jī)組時(shí)，沒有嚴(yán)格按照規(guī)定的技術(shù)要求完成各項(xiàng)工作，或者采取了錯(cuò)誤的操作方法，造成人為故障等。在平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)中，要及時(shí)更換機(jī)油，定期清潔空氣濾清器和水箱的水垢等。按要求進(jìn)行機(jī)組的日常維護(hù)和一、二、三級(jí)保養(yǎng)。此外，需定期對(duì)風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組使用維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)水平。由于發(fā)動(dòng)機(jī)水套本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在高溫作用下，冷卻水在氣缸套外壁形成水垢，影響氣缸套的冷卻效果。

發(fā)電機(jī)組風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)件的工作特點(diǎn)，直接接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件之間因摩擦產(chǎn)生磨損。例如，柴油機(jī)的活塞環(huán)直接與氣缸接觸，在工作過程中，活塞環(huán)在氣缸中作高速的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，致使氣缸產(chǎn)生磨損。工作時(shí)溫度變化劇烈的部件，因熱應(yīng)力產(chǎn)生變形和裂紋。例如，在柴油機(jī)工作過程中，氣缸體和氣缸蓋因受高潮的作用，其內(nèi)應(yīng)力重新分配，達(dá)到新的平衡，結(jié)果造成氣缸蓋平面的翹曲變形。