大神們!麻煩回答一下柴油單缸是如何分類的?大家可以說一下嗎?
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  • 柴油單缸按需啟動小型柴油發(fā)電機組并機:在自動模式下,當發(fā)電機組接收到啟動信號后,優(yōu)先級高的(可設(shè)定)機組自動啟動,同時機組的控制器內(nèi)部程序判斷負載與設(shè)定的值進行比較,如大于單臺額定功率的75%(可調(diào))時,次優(yōu)先級控制器得到啟動信號,啟動機組,同步并機,負載均分,負載增大時如上加列機組。當負載減小至單臺機組額定功率的75%(可調(diào))以下時,次優(yōu)先級控制器內(nèi)部發(fā)出解列信號,機組按設(shè)定時間冷卻運轉(zhuǎn),結(jié)束分閘停機。當帶載的發(fā)電機組出現(xiàn)故障停機時,其它次優(yōu)先級機組自動運行,并帶載。

  • 柴油單缸小型柴油發(fā)電機組的柴油霧化不良,當溫度降低時,會導(dǎo)致柴油結(jié)蠟,等級和溫度不匹配,噴油時霧化不良,無法啟動發(fā)電機組。解決這一問題的方法是根據(jù)當天的低溫度和其他條件選擇合適的柴油等級。高油粘度,該問題與柴油霧化問題相同。建議選擇符合問題和條件的機油,或加裝水套加熱器加熱機油和其他液體,避免小型柴油發(fā)電機組啟動困難的問題。

  • 柴油單缸主要原因如下:小型柴油發(fā)電機組電池容量問題。當電解液阻抗加大時,蓄電池電壓降低,隨著蓄電池溫度的降低,蓄電池的5小時容量減小。當蓄電池容量降低時,起動小型柴油發(fā)電機組無法驅(qū)動,這使得小型柴油發(fā)電機組難以起動。為了解決這個問題,在選擇蓄電池時可以適當增加蓄電池容量,這樣即使蓄電池容量減少,也有足夠的容量來驅(qū)動起動馬達。

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